Spędziłem ponad dziesięć lat w branży eksportowej oświetlenia ulicznego i odblaski to jedna z najczęstszych skarg, jakie słyszę, - szczególnie od klientów w Europie i Ameryce Północnej, gdzie w przetargach miejskich często określa się wprost wymagania UGR (Unified Glare Rating). Odblaski wydają się prostym problemem „oślepiającym”, ale w rzeczywistości wiążą się z kilkoma czynnikami: konstrukcją optyczną, kątem montażu i wyborem oprawy. Pozwól, że przeprowadzę Cię przez proces prawidłowego rozwiązania.
Co przede wszystkim powoduje odblaski
Mówiąc najprościej, odblaski mają miejsce, gdy kontrast między jasnością źródła światła a otaczającym środowiskiem jest zbyt duży, powodując dyskomfort oczu lub nawet przejściowe pogorszenie wzroku. Źródła LED mają małą powierzchnię emitującą o skoncentrowanej jasności. - Jeśli zostaną zamontowane jako odsłonięte, bez odpowiedniej obróbki optycznej, z łatwością utworzą ostry, jasny punkt na linii wzroku kierowcy. Właśnie dlatego tak wiele produktów jest tak niskich-kosztachoświetlenie LED jezdniprodukty, w których w celu obniżenia kosztów pominięto odpowiednią konstrukcję soczewek i ekranów, po zainstalowaniu na drodze generują wiele „rażących” skarg.
Rozwiązanie 1: Prawidłowa konstrukcja soczewki optycznej
Profesjonalny producent oświetlenia ulicznego projektuje soczewki optyczne-do konkretnego zastosowania, które redystrybuują światło emitowane przez źródło LED, koncentrując je na powierzchni drogi, a nie świecąc bezpośrednio w pola widzenia kierowców i pieszych. Dobrze-zaprojektowana soczewka nie tylko redukuje odblaski, ale także poprawia wykorzystanie światła i zmniejsza niepotrzebne straty światła - to jest dokładnie ten szczegół konstrukcji optycznej, na który należy zwrócić szczególną uwagę w prawdziwymścisła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LEDprogram.
Rozwiązanie 2:-osłony lub żaluzje przeciwodblaskowe
W przypadku projektów o szczególnie rygorystycznych wymaganiach dotyczących olśnienia na - drogach w pobliżu szpitali lub szkół, do oprawy można dodać na przykład - osłony przeciwodblaskowe- lub konstrukcje rastrowe, aby jeszcze bardziej zablokować bezpośredni kąt widzenia źródła, jeszcze bardziej obniżając wartość UGR. Te-dodatki zwiększają nieco koszt materiałów, ale są warte inwestycji w przypadku odcinków dróg, gdzie występuje-ruch pieszy-i są-wrażliwe na odblaski.
Rozwiązanie 3: Prawidłowo kontroluj kąt i wysokość montażu
Nadmierny kąt nachylenia montażu lub nieodpowiednia wysokość montażu mogą również pogorszyć odblaski. Ogólną zasadą jest to, że nachylenie montażu powinno wynosić 0-15 stopni, przy czym dokładny kąt jest obliczany na podstawie krzywej rozkładu wiązki światła oprawy i szerokości drogi -, aby uniknąć pokusy nadmiernego pochylenia oprawy tylko w celu zwiększenia zasięgu oświetlenia, co kończy się wysyłaniem bezpośredniego odblasku prosto w oczy kierowców i rowerzystów.
Rozwiązanie 4: Wybierz mądrze temperaturę barwową
Temperatura barwowa wpływa również na to, ile odblasku odbiera subiektywnie ludzkie oko. - przy tym samym poziomie jasności. Wyższa temperatura barwowa (6000 K lub więcej, zimna biel) zwykle powoduje bardziej zauważalne odblaski niż średnia-do-temperatury barwowej (3000–4000 K). Wiele projektów miejskich w Europie i Ameryce Północnej zmierza obecnie w stronę neutralnej bieli o temperaturze około 4000 K, równoważąc wydajność oświetlenia ze zmniejszonym dyskomfortem związanym z olśnieniem.
Inteligentne przyciemnianie pomaga również zredukować postrzegane odblaski
Jeśli projekt używaInteligentne światło zewnętrzneDzięki tej funkcjonalności jasność można automatycznie obniżyć w-okresach małego ruchu, zmniejszając kontrast jasności między źródłem światła a otoczeniem, co pośrednio zmniejsza intensywność olśnienia odczuwaną przez kierowców i pieszych. - Dodatkowa korzyść wynikająca z inteligentnego przyciemniania to nie tylko oszczędność energii.
Jak kontrolujemy odblaski
W Luxsky Lighting trzymamy się tegościsła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LEDstandardów, wyposażając wszystkie produkty w profesjonalne soczewki optyczne i dostarczając raporty z badań UGR w oparciu o potrzeby projektowe każdego klienta, pomagając utrzymać olśnienie w rozsądnym zakresie już na etapie projektowania oświetlenia.
Wniosek
Odblaski mogą wydawać się drobnym szczegółem, ale mają bezpośredni wpływ na wygodę użytkowników dróg i bezpieczeństwo jazdy. Luxsky Lighting od lat koncentruje się na projektowaniu oświetlenia ulicznego LED, przestrzegając ścisłej kontroli jakości i profesjonalnego projektu optycznego, aby zapewnić niezawodnośćoświetlenie LED jezdnirozwiązania dla klientów na całym świecie. Jeśli wybierasz osprzęt do projektu, skontaktuj się z nami, aby uzyskać raporty z testów UGR i wycenę.
