Delos Lighting rozszerza ofertę oświetlenia tuneli w południowo-zachodnich Chinach
Firma Guangdong Delos Lighting Industrial Co. wygrała przetarg na system przyciemniania tuneli w ramach projektu Xining Highway (pakiet 02) od firmy Sichuan Road and Bridge Traffic Engineering Co. Nagroda stanowi kolejny ważny przełom dla firmy Delos w sektorze oświetlenia tuneli autostrad w południowo-zachodnich Chinach, po wcześniejszych sukcesach przy projektach dróg ekspresowych w Zhenguang i Yanjiang.
Autostrada Xining to krytyczny odcinek drogi ekspresowej S71 Lekun i służy jako połączenie między drogą ekspresową G7611 Duyun–Shangri-La a drogą ekspresową G4216 Chengdu–Lijiang. Trasa biegnąca przez miasta Xichang, hrabstwa Puge i hrabstwa Ningnan jest ważną arterią transportu regionalnego. Tunele stanowią najbardziej wymagający pod względem technicznym-punkt kontrolny wzdłuż autostrady, a stabilność, efektywność energetyczna i inteligencja ich systemów oświetleniowych bezpośrednio wpływają zarówno na bezpieczeństwo jazdy, jak i wydajność operacyjną.
Inteligentne przyciemnianie dla bezpieczniejszego przejazdu tunelem
Oferowany system przyciemniania tunelu obejmuje inteligentną platformę sterowania przyciemnianiem, detektory pojazdów,-lokalne sieci komunikacyjne i pomocniczy sprzęt sterujący. Musi spełniać wymagania dotyczące ściemniania dla wszystkich opraw tunelowych z wyjątkiem opraw oświetlenia awaryjnego. System automatycznie dostosowuje poziomy oświetlenia na podstawie-natężenia ruchu w czasie rzeczywistym, zewnętrznych warunków oświetlenia dziennego i danych dotyczących wykrywania pojazdów, co stanowi znaczący krok naprzód w porównaniu z tradycyjnym oświetleniem tunelu o stałym-wyjściu.
Modułowe oświetlenie LED o wysokiej-wydajności do zastosowań w tunelach i jezdniach
Nowoczesne przyciemnianie tunelowe opiera się na ściśle skoordynowanym łańcuchuInteligentny sterownik LEDsterowniki, czujniki i oprogramowanie do zarządzania siecią. Gdy pojazdy zbliżają się do portalu tunelu, fotokomórki i detektory radarowe przekazują dane do centralnej platformy, która następnie w ciągu milisekund wydaje kierowcom polecenie zwiększenia lub zmniejszenia mocy wyjściowej. To nie tylko zmniejsza efekty wizualne „czarnej dziury” i „białej dziury” powodujące wypadki, ale także zmniejsza zużycie energii o 30–50 procent w porównaniu do zawsze-w starszych systemach.
Kontekst rynkowy modernizacji oświetlenia tunelowego LED
W ciągu ostatniej dekady zasoby tuneli dróg ekspresowych w Chinach gwałtownie wzrosły, a wiele wczesnych instalacji LED zbliża się obecnie do połowy swojego projektowego okresu użytkowania. Jednocześnie krajowe normy dotyczące oświetlenia tuneli -, w tym specyfikacja JTG D70/2-01 -, zostały zmienione, aby podkreślić kontrolę adaptacyjną i wyższą skuteczność świetlną. Te bliźniacze siły tworzą trwały rynek zamienników dla opraw LED przeznaczonych do tuneli i inteligentnych systemów sterowania, szczególnie w górzystych zachodnich prowincjach, gdzie gęstość tuneli jest najwyższa.
Powtarzające się zwycięstwa Delos Lighting w tym konkurencyjnym segmencie sugerują, że nabywcy krajowi przedkładają sprawdzone doświadczenie w projektach,-sieci obsługi posprzedażowej i możliwość integracji-systemów zarządzania ruchem-osób zewnętrznych, ponad samą cenę. Dla międzynarodowych dostawców chcących wejść na ten rynek coraz bardziej istotna staje się współpraca z uznanymi lokalnymi integratorami systemów lub prezentowanie równoważnych studiów przypadków modernizacji.
Dla międzynarodowych operatorów tuneli oceniających modernizację LED projekt Xining stanowi przydatny punkt odniesienia. Specyfikacja wymagała nie tylko wydajności przyciemniania, ale także integracji z szerszym systemem zarządzania ruchem na autostradzie - na poziomie integracji systemów, który pozwala na rozróżnienie między dostawcami standardowych opraw a prawdziwymi partnerami w zakresie rozwiązań. KażdyProducent oświetlenia LEDchcąc konkurować w tym segmencie, oprócz projektowania opraw oświetleniowych, muszą inwestować w-inżynierię systemów sterowania i możliwości-usługi terenowej. System przyciemniania tunelu również pokazuje, jak nowoczesny jestInteligentny sterownik LEDplatformy muszą komunikować się z zewnętrznymi czujnikami w czasie rzeczywistym, dopasowując sygnał wyjściowy w ciągu milisekund do przepływu pojazdów i poziomu oświetlenia otoczenia przy portalach tunelu.
Perspektywa produktu Luxsky
W Luxsky Lighting uważnie śledzimy rozwój oświetlenia tuneli, ponieważ wymagania techniczne odzwierciedlają wymagania naszych linii produktów przemysłowych i zewnętrznych. NaszReflektor LEDseria zapewnia wysoki poziom strumienia świetlnego, wąskie kąty świecenia i natychmiastowe-włączenie właściwości, których operatorzy tuneli potrzebują do oświetlenia wejść i stref przejściowych. W połączeniu z naszymi programowalnymi opcjami sterowników, oprawy Luxsky mogą współpracować ze standardowymi protokołami ściemniania 0-10 V i DALI, dzięki czemu są kompatybilne z większością platform kontroli tuneli dostępnych na rynku.
Każdy projekt tunelu jest wyjątkowy -, począwszy od orientacji portalu i wysokości, po wzorce ruchu i lokalną stabilność napięcia. Właśnie dlatego Luxsky oferuje konfigurowalne rozsyły optyczne,-wykończenia odporne na korozję i przetworniki-o rozszerzonym zakresie temperatur. Władze autostradowe i wykonawcy EPC oceniający modernizację oświetlenia tuneli powinni zapoznać się z informacjami dostępnymi na stronieReflektor LEDrozwiązania firmy Luxsky Lighting (https://www.luxsky-light.com/), producenta oświetlenia LED-z Shenzhen, posiadającego certyfikaty CE, RoHS i UL ETL.
