Nowe drogi, a nie modernizacje
Komisja ds. mieszkalnictwa i budownictwa dystryktu Xiqing w Tianjin opublikowała zwycięską ofertę na prace oświetleniowe na Tianhua Road, pomiędzy Mingjin Road i Saida Avenue oraz na Kaiyuan Road, pomiędzy Railway Vocational College i Xiangze Road. Kontrakt trafił do Tianjin Wanbao Construction Engineering za 1,1729 mln juanów. W przeciwieństwie do wielu dostępnych pakietów modernizacyjnych, jest to-nowe oświetlenie drogowe dla dzielnicy, która wciąż zapełnia swoją sieć.
Nowe-budowle zachowują się inaczej niż prace modernizacyjne. Nie ma istniejącego odstępu między biegunami, który można by przejąć, nie ma starego okablowania, które można by ponownie wykorzystać, ani oczekiwań mieszkańców ukształtowanych przez to, co było wcześniej. Ta swoboda jest przydatna, ale usuwa również naturalne ograniczenia, które utrzymują uczciwość programów modernizacji, dlatego projekt fotometryczny ma większe znaczenie niż mniejsze.
Wybór pomiędzy lampą modernizacyjną a pełną oprawą
Na rynku najtańszą opcją jest nadal utrzymanie istniejącej obudowy i zamontowanieświatło żarówki ulicznejwymiana. Działa zadowalająco tam, gdzie słupy są mocne, odstępy są duże, a wymaganiem jest proste oświetlenie obecności. Źle się to sprawdza tam, gdzie stara optyka została zaprojektowana wokół lampy świecącej we wszystkich kierunkach, ponieważ rozsył światła nigdy nie do końca pokrywa się z drogą.
Dla dróg głównych i skrzyżowań o ruchu mieszanym, pełnyLampa uliczna LED o mocy 150 Woprawa na słupie o wysokości od 10 do 12 metrów to prawidłowa odpowiedź. Specjalnie-zbudowana optyka oświetla jezdnię, a nie okna sypialni, a większa obudowa zapewnia zapas ciepła niezbędny do utrzymania strumienia świetlnego przez dekadę letnich nocy.
Jeżeli system obejmuje zarówno sekcje arterii, jak i dzielnic mieszkaniowych, ekonomicznym rozwiązaniem są zazwyczaj dwie klasy opraw na jednej platformie sterownika, a nie jeden kompromisowy model w całej sieci.
Perspektywa produktu Luxsky
Budujemy obie ścieżki i będziemy opowiadać się za tą właściwą, a nie droższą. NaszLampa uliczna LED o mocy 150 WNadwozia są określone w plikach IES dla rzeczywistej geometrii słupa i zwisu, a nasze lampy modernizacyjne obejmują przypadki, w których wymiana słupa dominowałaby w budżecie.
W tego typu projektach stan słupa w większym stopniu determinuje budżet niż wybór oprawy. Tam, gdzie kolumny są solidne, a odstępy są duże, ponowne użycie ich z lampą zmodernizowaną może obniżyć koszt instalacji o około jedną trzecią; tam, gdzie słupy wykazują korozję u podstawy, żadna decyzja w sprawie opraw oświetleniowych nie uratuje programu.
Wyślij nam klasę drogi, wysokość słupów i rozstaw, a my prześlemy obliczenia oświetlenia pokazujące utrzymane natężenie oświetlenia i równomierność, zanim określisz ilości. W nowych-schematach kompilacji ten pojedynczy krok zwykle zmienia liczbę urządzeń.
