Spędziłem ponad dziesięć lat w handlu eksportowym oświetlenia ulicznego, a klienci portowi zadają mi najczęściej pytanie: „Czy możemy zainstalować mniej opraw?” Omówiliśmy już stosowanie wysokich masztów i-opraw o wysokiej skuteczności w celu zmniejszenia liczby osprzętu, ale wiele osób nie docenia jednego kluczowego czynnika: projektu rozkładu wiązki. Dwie oprawy o tej samej mocy i tej samej skuteczności mogą znacznie różnić się obszarem pokrycia i równomiernością oświetlenia w zależności od rozkładu wiązki. Skupmy się dzisiaj na tym.
Co to jest rozkład wiązki i dlaczego określa liczbę opraw?
Rozkład wiązki opisuje, w jaki sposób oprawa rozprowadza światło w przestrzeni, zwykle reprezentowany przez krzywą fotometryczną. Mówiąc najprościej, światło emitowane przez chip LED to naturalnie rozbieżne - soczewki lub struktury odblaskowe „kształtują” to światło, określając, w jakim kierunku ono pada i pod jakim kątem. Dzięki dobremu rozsyłowi wiązki światło dociera dokładnie tam, gdzie jest potrzebne, co pozwala na zwiększenie rozstawu słupów i zmniejszenie liczby opraw. W przypadku złego projektu dużo światła marnuje się poza obszarem docelowym lub tworzy-prześwietlone plamy, co zmusza do dodania większej liczby słupów tylko po to, aby osiągnąć docelowe natężenie oświetlenia.
Typowe typy rozsyłu wiązek i miejsca ich dopasowania
W branży ogólnie klasyfikuje się rozkłady wiązek na kilka typowych typów zgodnie ze standardami IES:
- Typ II (wąski, wydłużony): przystosowany do długich, wąskich dróg portowych, rzucający światło na dużą odległość wzdłuż kierunku drogi;
- Typ III (szeroki wentylator): odpowiedni do umieszczenia wzdłuż krawędzi witryny, wystający w jedną stronę -, co jest typoweoświetlenie LED jezdniaplikacja;
- Typ IV (rzut do przodu): przystosowany do instalacji wzdłuż granic terenu, rzucający światło do przodu na miejsce, jednocześnie redukując rozproszenie światła tylnego;
- Typ V (okrągły symetryczny): przystosowana do montażu pośrodku otwartej przestrzeni, rozprowadzająca światło równomiernie we wszystkich kierunkach.
Wybór odpowiedniego typu wiązki oznacza, że ta sama liczba opraw pokrywa większy obszar efektywny -, co jest jednym z najbardziej ekonomicznych sposobów zmniejszenia liczby opraw.
Kontroluj rozlane światło i umieszczaj światło tam, gdzie się liczy
Porty znajdują się w pobliżu dróg wodnych i kanałów żeglugowych i często podlegają rygorystycznym ograniczeniom dotyczącym rozproszenia światła i zanieczyszczenia światłem - światło nie może świecić na mostki statków nawigacyjnych ani nadmiernie wpływać na sąsiednie społeczności. Profesjonalny projekt rozsyłu wiązki wykorzystuje kontrolę odcięcia, aby utrzymać światło w obszarze docelowym, spełniając wymagania środowiskowe, jednocześnie poprawiając efektywne wykorzystanie światła. Tego rodzaju wyrafinowane możliwości projektowania optycznego mają miejsce wtedy, gdy siła techniczna producenta naprawdę ujawnia się w zakresie:ścisła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LEDsystem - konstrukcja optyczna i kontrola jakości idą w parze.
Koordynacja rozstawu słupów z wysokością montażu
Projekt rozsyłu wiązek należy uwzględnić łącznie z wysokością montażu. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższy stosunek odstępu-do-wysokości (odstęp między słupami podzielony przez wysokość montażu), tym mniej słupów jest potrzebnych, ale tym bardziej wymagająca jest kontrola jednorodności. Rozsądnym podejściem jest użycie oprogramowania takiego jak DIALux, wprowadzenie pliku fotometrycznego IES oprawy i symulacja rozkładu natężenia oświetlenia na różnych wysokościach i rozstawach, aby znaleźć kombinację z najmniejszą liczbą opraw, która nadal spełnia standardy jednorodności -, zamiast polegać na-metodach-z reguły.
Inteligentne sterowanie sprawia, że dystrybucja wiązki jest bardziej elastyczna
Parowanie z AInteligentne światło zewnętrznesystem przyciemniania umożliwia regulację jasności w zależności od obszaru w zależności od potrzeb operacyjnych, zatem plan oświetlenia zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami może automatycznie zmniejszyć moc w-godzinach pracy, obniżając całkowite zużycie energii. Chociaż nie zmienia to bezpośrednio krzywej wiązki, zamienia-zalety w zakresie liczby opraw wynikające z dobrego projektu belki w długoterminowe-oszczędności kosztów operacyjnych.
Nie przeocz spójności dystrybucji wiązki
W przypadku zamówień masowych należy uwzględnić jeszcze jeden szczegół: precyzja formowania wtryskowego soczewek i spójność montażu bezpośrednio wpływają na rzeczywistą wydajność wiązki każdego urządzenia. Jeśli kontrola jakości producenta nie jest rygorystyczna, różnice w wiązce światła pomiędzy oprawami mogą być duże, a rzeczywisty rozkład natężenia oświetlenia będzie odbiegał od wyników symulacji. To kolejny powód, aby wybrać dostawcę zapewniającego solidną kontrolę jakości.
Co możemy wesprzeć
W Luxsky Lighting oferujemy szereg opcji rozsyłu wiązek i możemy dostarczyć kompletne pliki fotometryczne IES, aby wesprzeć symulacje fotometryczne klientów w znalezieniu optymalnej liczby opraw. Trzymamy sięścisła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LED standardów, przy ścisłej kontroli nad procesami soczewek i montażu oraz 72 godzinach-testowania, dzięki czemu-rzeczywiste działanie odpowiada projektowi.
Wniosek
Właściwy rozkład wiązki jest jednym z najczęściej pomijanych, ale najskuteczniejszych sposobów zmniejszenia liczby osprzętu w portach, a stabilna jakość produktu sprawia, że projekt sprawdza się w praktyce. Luxsky Lighting od lat koncentruje się na projektowaniu oświetlenia ulicznego LED, przestrzegając ścisłej kontroli jakości, aby zapewnić niezawodność oświetlenie LED jezdnirozwiązania dla klientów na całym świecie. Jeśli planujesz projekt oświetlenia portowego, skontaktuj się z nami, aby uzyskać pliki fotometryczne IES i wycenę.
