Historia świateł ulicznych jest pionierskim dążeniem do światła na świeżym powietrzu i historią eksploracji lepszego życia przez ludzkość.
XV -wieczny Londyn - Pochodzenie świateł ulicznych
W 1417 r., Aby rozjaśnić mroczne zimowe noce w Londynie, burmistrz Londynu, Henry Barton, wydał zamówienie wymagające oświetlenia na zewnątrz. Jego inicjatywa została później poparta przez Francuzów.
XVI -wieczny Paryż - Ordinance oświetlenia ulicznego
Na początku XVI wieku paryscy mieszkańcy byli zobowiązani do zainstalowania oświetlenia zewnętrznego na wszystkich ulicach - okien. Za panowania Ludwika XIV na paryskich ulicach pojawiło się wiele świateł ulicznych. W 1667 r. Ludwik XIV, znany jako „Sun King”, oficjalnie wydał dekret o oświetleniu ulicznym Urban. Legenda głosi, że to dekret zasłużył na jego panowanie tytułu „Age of Light” w historii Francji.
1807 lampa gazowa w Wielkiej Brytanii
Pierwotnie światła uliczne były stosunkowo słabe, napędzane zwykłymi świecami i olejem. Przejście na nafty znacznie poprawiło ich jasność, ale prawdziwa rewolucja w świetle ulicznych przyszła wraz z pojawieniem się lamp gazowych. Początkowo jego wynalazca, Anglik William Murdoch, został wyśmiewany. Walter Scott napisał kiedyś do przyjaciela o szaleńcu, który chciał w nocy oświetlić Londyn z lampą uliczną, która emitowała „Czarny dym”. Chociaż lampa uliczna Murdocha wywołała kontrowersje, jej zalety były niezaprzeczalne. W 1807 r. Ten nowy rodzaj światła ulicznego został zainstalowany na Pall Mall Street i szybko stał się popularny w europejskich stolicach.
1843 Szanghajska lampa naftowa
W 1843 r. Na ulicach Szanghaju w Szanghaju pojawiło się pierwsze światło uliczne. Chociaż był zasilany naftą, był uważany za jeszcze bardziej święty niż światło księżyca. Tłumy ludzi gromadzą się wzdłuż rzeki Huangpu, aby zobaczyć to. Później światła uliczne w ustępstwach w Szanghaju zostały zastąpione lampami gazowymi, importowanymi z Londynu. Te lampy były kilka razy jaśniejsze niż lampy naftowe, a do nocnych pieszych były jak „słońce”.
Dopiero w 1879 r. Pierwsze chińskie światło elektryczne w końcu pojawiło się w Shiliupu Wharf w Szanghaju. Został napędzany 10-konnym silnikiem spalinowym, równoważny mocy ciągnika chodzącego. Początkowe światła uliczne używane przełączniki noża zamontowane na każdym słupie, wymagające włączania/wyłączania instrukcji ręcznej. Trzy lata później wiele świateł przełączono na jeden przełącznik, który nadal był używany w miastach w Chinach do XX wieku.
Pionierska historia oświetlenia na świeżym powietrzu: historia rozwoju ulicy
1873 Oświetlenie elektryczne
Historia oświetlenia elektrycznego jest ściśle powiązana z nazwami dwóch wynalazców: Alexander Lodkin z Rosji i Thomasa Edisona ze Stanów Zjednoczonych. W 1873 r. Alexander Lodkin otrzymał nagrodę Lomonosova od Petersburg Academy of Sciences za jego zaprojektowanie żarówki. Niedługo potem ta żarówka została wykorzystana do oświetlania budynku admiralicji w Petersburgu. Kilka lat później Thomas Edison poprawił żarówkę, dzięki czemu jest jeszcze jaśniejsza i bardziej kosztowa - w celu produkcji. Przy powszechnym stosowaniu tych żarówek lampy gazowe szybko zniknęły z oświetlenia ulicznego, zastąpione światłami elektrycznymi, stając się kluczowym narzędziem do oświetlenia na zewnątrz w miastach w nocy.
1906 Oficjalne światła uliczne w Pekinie
Chińska firma Electric Light Company po raz pierwszy zainstalowała oficjalne światła uliczne w dzielnicy Dongcheng. Urzędnicy, którzy zarządzali światłami ulicznymi, nazywali się inspektorami. Te światła zostały uznane za najwcześniejsze elektryczne światła uliczne w Pekinie, które w tym roku oznaczają 100. rocznicę.
1911 na ulicach siedmiu dzielnic w Pekinie zainstalowano ponad 600 świateł elektrycznych.
Lampy naftowe z 1929 roku były stopniowo zastępowane światłami elektrycznymi.
1943 Ostatnie 87 lamp naftowych w Pekinie zostały zastąpione światłami elektrycznymi, oznaczając koniec lamp naftowych.
1950 Pekin postanowił, aby firma o zasilanie za zasilanie w Pekinie pobierają opłaty za światło uliczne, zwiększając obecną 4% dopłatę od ceny energii elektrycznej do 5% dopłaty.
1959 Premier Zhou Enlai osobiście zatwierdził światła uliczne Tiananmen Square
W przeddzień 10. rocznicy założenia Chińskiej Republiki Ludowej Pekin rozpoczął budowę dziesięciu dużych budynków i placu Tiananmen. Światła wzdłuż Chang'an Avenue zostały również zaprojektowane i wyprodukowane w tym okresie. Na światła uliczne zaproponowano wiele opcji projektowania, ale obecnie używane latarnie lotosu i bawełny zostały osobiście zatwierdzone przez premiera Zhou Enlai.
Pionierska historia oświetlenia na świeżym powietrzu: historia rozwoju ulicy
1960 23 Fluorescencyjne światła uliczne zostały zainstalowane w obszarze Qianmen. To była pierwsza próba nowego źródła światła, znacznie poprawiając oświetlenie uliczne.
1981 Beijing High - Pole streetlights
Pekin miał już 36 wiadukków. Aby upiększyć miasto i uniknąć bałaganu słupów użytkowych, na tych wiaduktach zaczęły być wysokie światła uliczne -. Pierwszy światło uliczne Pole High - w Pekinie został zainstalowany w rondzie Chegongzhuang. Biegun miał 23,5 metra wysokości, z górnym panelem o średnicy 5 metrów. Został podzielony na dwa poziomy, z 16 lampami na zewnętrznym pierścieniu i 8 na wewnętrznym pierścieniu. Zwykle było tylko 8 z tych lamp.
Po latach 90. XX wieku technologia oświetleniowa ulepszyła
Wraz z pojawieniem się nowych technologii źródłowych światła światła uliczne stopniowo ewoluowały do wysokiej - lampy wyładowania gazu i diody LED.
Post - ERA Streetlight - inteligentne światła uliczne
W 1993 r. Koncepcja inteligentnych miast po cichu pojawiła się na całym świecie. Wiele krajów rozwiniętych aktywnie promowało budowę inteligentnych miast, ekologicznie łącząc informacje o zasobach usług publicznych, takich jak woda, energia elektryczna, ropa, gaz i transport przez Internet. Usługi te inteligentnie reagują na potrzeby obywateli do nauki, życia, pracy i opieki zdrowotnej, jednocześnie poprawiając zarządzanie ruchem i kontrolą środowiska.
W 2006 r. Unia Europejska wprowadziła na rynek European Living Lab, który wykorzystuje nowe narzędzia i metody, wraz z zaawansowanymi technologiami informacyjnymi i komunikacyjnymi, w celu zmobilizowania „zbiorowej mądrości i kreatywności” z różnych środowisk, zapewniając możliwości rozwiązania problemów społecznych. Organizacja uruchomiła także Europejską Smart Cities Network.
W 2008 r., Na spotkaniu Rady ds. Stosunków Zagranicznych w Nowym Jorku, IBM zaproponowało koncepcję „mądrzejszej planety”, która wywołała falę budowy inteligentnego miasta.
W 2010 roku IBM oficjalnie uruchomił swoją wizję „Smart City”, mając nadzieję, że przyczyni się do rozwoju miast na całym świecie i w Chinach.
W 2013 r. Ponad 400 miast na całym świecie rywalizowało o tytuł najmądrzejszego miasta. Ostatecznie wybrano siedem miast: Columbus, Ohio, USA; Oulu, Finlandia; Stratford, Kanada; Taichung, Tajwan; Tallinn, Estonia; Hrabstwo Taoyuan, Tajwan; i Toronto, Kanada.
W dniu 7 kwietnia 2015 r. Ministerstwo Mieszkalnictwa i Urban - Rozwój obszarów wiejskich oraz Ministerstwo Nauki i Technologii ogłosiły trzecią partię projektów National Smart City Pilot Pilot, wyznaczając 84 miasta (dzielnice, powiaty i miasta), w tym dzielnice Mentougou w Pekinie.
11 maja 2016 r. TMF Live Global Summit 2016 odbył się w Nicei we Francji. Na szczycie oficjalnie ogłoszono, że Global Smart City Summit 2016 odbędzie się w Yinchuan od 7 do 9 września. Na szczycie ponad 500 przedstawicieli rządowych i biznesowych z całego świata po raz kolejny zgromadzi się dla „Smart Yinchuan”, aby omówić kolejne kroki w rozwoju Smart City. W uznaniu wiodącego stanowiska Yinchuan i wybitnego wkładu w Global Smart City Development, TMF zamierza wyznaczyć Yinchuan jako stałego miejsca na Global Smart City Summit.
Rozwój Smart City stał się nieodwracalnym historycznym trendem w rozwoju miast na całym świecie. Inteligentne miasta wymagają inteligentnych świateł ulicznych, które zapewniają coś więcej niż tylko oświetlenie; Zatrudniają także szersze potrzeby mądrzejszego i lepszego życia. Inteligentne światła uliczne stały się najbardziej naturalnym punktem wejścia do rozwoju inteligentnego miasta, oświetlając ścieżkę do przodu i zapewniając jasną ścieżkę dla osób badających rozwój inteligentnego miasta.
Nowe światło uliczne Luxsky Light ma wysoką wydajność i niskie zużycie energii. Kliknij link, aby wyświetlić
