Według doniesień mediów zagranicznych, MagnaChip Semiconductor Corporation ogłosiła, że rozpocznie masową produkcję nowego układu Drive Driver IC (DDIC), który może być wykorzystywany w wyświetlaczach samochodowych.
MagnaChip planuje rozszerzyć działalność na wszystkie rodzaje ekranów samochodowych. Zastosowanie tego rodzaju układów z chipem do ekranów ciekłokrystalicznych jeszcze bardziej rozszerzy aplikacje motoryzacyjne, takie jak pulpit nawigacyjny, nawigator GPS i pokładowy ekran rozrywki. Z biegiem czasu sterownik wyświetlający diody emitujące światło organiczne (OLED) będzie szeroko stosowany w różnych aplikacjach motoryzacyjnych.
Nowy układ napędowy wyświetlacza klasy pojazdu, S8311, ma maksymalną moc wyjściową kanału równą 1,440, interfejs niskonapięciowego sygnału różnicowego (mLVDS) i obsługuje różne typy tft-lcd, w tym: Ekrany wykonane z amorficznego krzemu ( a-si), niskotemperaturowy poli-krzem (LTPS) i tlenek cynku indowo-galu (IGZO) mogą być stosowane w różnych zastosowaniach motoryzacyjnych. MagnaChip łączy swoje produkty z procesem 150 nm, który jest opłacalną metodą. W ostatnich latach proces ten został z powodzeniem zastosowany do różnych produktów.
Według firmy IHS zajmującej się badaniem rynku, przesyłki do wyświetlania pojazdów nadal rosną, a deski rozdzielcze, centralne panele sterowania i wyświetlacze nauszne stają się trzema największymi systemami wyświetlaczy pokładowych. W oparciu o aktualne trendy, IHS oczekuje, że globalne dostawy monitorów montowanych na pojazdach w 2022 r. Wzrosną z 1 w 2018 r. Od 6,5 miliarda do 200 milionów.
