Biuro zarządzania ruchem Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego opublikowało najnowsze dane dotyczące pojazdów i kierowców w całym kraju w pierwszej połowie roku. Od czerwca 2019 r. W Chinach jest 340 milionów pojazdów silnikowych i 250 milionów samochodów. 422 miliony pojazdów silnikowych kierowców i 380 milionów kierowców pojazdów silnikowych.
Jeśli chodzi o nowe pojazdy energetyczne, do czerwca 2019 r. Liczba nowych pojazdów energetycznych w Chinach osiągnęła 3,44 miliona, co stanowi 1,37 procent całości, co stanowi wzrost o 1,45 miliona, lub 72,85 procent, w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. , pojazdy wyłącznie elektryczne są nadal „głównym wyborem” w dziedzinie nowych pojazdów energetycznych, stanowiąc 81,74% całkowitej liczby nowych pojazdów energetycznych, z udziałem 2,81 miliona.
Chociaż tymczasowo wchodzi na rynek w latach 2018-2019, ale można go przewidzieć, ponieważ chińska gospodarka nadal się rozwija, ludzie stale podnoszą poziom dochodów, popyt konsumencki jest wciąż ogromny potencjalne chińskie samochody, w ciągu następnych kilku lat Chiny nadal są ogromne rynku konsumpcji samochodów, popyt na części samochodowe i rynek usług posprzedażnych zostanie znacznie zwiększony, a potencjał rozwoju rynku oświetlenia samochodowego jest ogromny.
Chociaż rynek oświetlenia samochodowego jest ogromny, bezsprzecznie wyróżnia się fakt: obecnie spółki joint venture i zagraniczni producenci zajmowali większość udziału w rynku łańcucha dostaw oświetlenia samochodowego w Chinach kontynentalnych, od komponentów, modułów po lampy i lokalnych producentów w Chiny kontynentalne nie mogą z nimi konkurować, ale lokalne chińskie firmy ciężko pracują, aby przełamać monopol, a byd, który zintegrował cały łańcuch przemysłu od góry do dołu, jest liderem.
Zgodnie z wprowadzeniem, byd zaczął opracowywać i wytwarzać produkty oświetleniowe dla motoryzacji w 2003 roku, obecnie obejmujące pełną gamę produktów, w tym reflektory, tylne światła kompozytowe, kierunkowskazy lusterka wstecznego, oświetlenie wewnętrzne itd. Istniejący personel to ponad 2800 pracowników. Shenzhen, Xi'an, Hengyang trzy główne bazy produkcyjne, scenografia i rozwój i produkcja w jednym.
Do tej pory w reflektorach byd opracowano w sumie 409 rodzajów reflektorów i lusterek wstecznych w 19 typach 43 modeli i są one szeroko stosowane w samochodach osobowych, autobusach, pojazdach przemysłowych, transporcie kolejowym i innych dziedzinach.
Dzięki szybkiej poprawie badań i rozwoju oraz zdolności produkcyjnej, reflektory byd zaczęły wchodzić na rynek w 2017 roku, od dotychczasowego zastosowania tylko w modelach byd do większej liczby głównych fabryk silników. Obecnie fabryka reflektorów byd rozwinęła wymianę i współpracę z byd auto, tengze auto, auto Great Wall, jinkang, xiaofang, changan new energy auto, changan auchan auto, KTM i inne główne fabryki silników, o rocznej wydajności od 1,2 miliona do 150 pojazdów.
Jako przykład weź byd auto. Według danych rifa udział byda w rynku nowych pojazdów energetycznych wzrósł z 20% w 2018 r. Do około 24% obecnie, wykazując silną odporność na ogólny rozwój. W pierwszej połowie tego roku firma byd wprowadziła na rynek zupełnie nowy pojazd Tang EV , zupełnie nowa piosenka MAX plug-in hybrid i zupełnie nowy juan EV. Nowe pojazdy energetyczne stały się podstawową działalnością w sektorze motoryzacyjnym. Według raportu półrocznego 2019, byd osiągnął przychody i zysk netto w wysokości 62,184 miliarda juanów i 1,455 miliardów juanów w pierwszej połowie roku, odpowiednio o 14,84 procent i 203,61 procent rok do roku, a przychody z działalności związanej z nowymi pojazdami energetycznymi w pierwszej połowie roku wyniosły około 25,448 miliardów juanów, 38,77% rok do roku, co stanowi 40,92% przychodów grupy.
Samochód Byd uzyskał piękne osiągi, wkład fabryki lamp samochodowych byd jest oczywisty. Nie tylko światła zewnętrzne, światła atmosfery wewnętrznej, światła do czytania, byd mogą osiągnąć własną produkcję i użytkowanie.
Oświetlenie wewnętrzne Song Pro Touch
Tang lusterko wsteczne
Reflektory o silnym wyczuciu designu stopniowo stają się cechą nowych modeli. Na przykład nowa generacja tang EV przyjmuje przelotowe tylne światła i usprawnione kierunkowskazy, aby stworzyć punkt końcowy dla kształtu ciała.
Nowa generacja tylnych lamp don EV
Ponadto, wraz z pojawieniem się źródła zimnego światła LED, niskiego zużycia energii, wysokiej żywotności i niewielkich rozmiarów, reflektory LED stopniowo stają się głównym nurtem rynku oświetlenia samochodowego na początku XXI wieku. W ostatnich latach fabryka lamp samochodowych BYD zwiększyła inwestycje w badaniach i rozwoju samochodowego źródła światła LED opracowano szereg całkowicie LEDowych reflektorów.
W 2015 r. Połączone reflektory z serii byd dynasty stopniowo przyjęły projekt struktury wstążki LED na dzień / pozycję. W 2016 r. W kombinowanych reflektorach byd song zastosowano źródło światła LED do osiągnięcia funkcji bliskiego światła, od tego czasu reflektory LED stały się standardem byd samochody. Firma aktywnie bada i rozwija reflektory DMD i kierunkowskazy w połączeniu z funkcją projekcji, zawsze idąc w czołówce technologii w branży i przyczyniając się do rozwoju technicznego krajowych świateł pojazdów.
Zintegrowane reflektory Qin PRO
Od projektu badawczo-rozwojowego, przez formowanie wtryskowe i pakowanie powłok, a następnie do całego zespołu lamp; Od lamp halogenowych do reflektorów LED; Od monochromatycznych po RGB, fabryka reflektorów byd robi krok po kroku, zapewniając pojazdom odpowiedni wygląd , wysokiej jakości, bogate wyczucie technologii reflektorów.
