Po ponad dziesięciu latach pracy w branży eksportowej oświetlenia dostarczałem oświetlenie uliczne LED do projektów lotniskowych dla władz, wykonawców EPC i dystrybutorów w wielu regionach, w tym na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej, Afryce i Ameryce Łacińskiej. Ciepło jest jednym z największych ukrytych zagrożeń dla produktów LED. Klienci często porównują moc i cenę, a potem dzwonią do mnie rok później, ponieważ oprawy przyciemniają się, migoczą lub przestają działać pod wpływem słońca. Oto, co radzę dla lotnisk o gorącym klimacie.
Szybkie wyjaśnienie
Oświetlenie lotniska (pasy startowe, drogi kołowania, światła podejścia) jest zgodne ze standardami ICAO lub FAA i wykorzystuje dedykowane oprawy lotnicze. Poniższe porady dotyczą obszarów ogólnodostępnych i usługowych, takich jak drogi dojazdowe, obwodnice, podjazdy, parkingi i strefy ładunkowe, gdzieoświetlenie LED jezdnijest głównym rozwiązaniem.
Dlaczego ciepło uszkadza diody LED
Diody LED są wydajne, ale nadal wytwarzają ciepło na chipie i sterowniku. Kiedy temperatura otoczenia wynosi już 40-50 stopni, a asfalt i bezpośrednie słońce dodają więcej ciepła, temperatura wewnętrzna szybko wzrasta. Wyniki są następujące:
- Szybsza amortyzacja strumienia świetlnego
- Zmiana koloru
- Awaria sterownika i kondensatora
- Starzenie się uszczelek, uszczelek i części z tworzyw sztucznych
Wzrost temperatury pracy o każde 10 stopni może zauważalnie skrócić żywotność podzespołów elektronicznych. Dlatego też zarządzanie ciepłem jest tak istotne.
Wybierz doskonałą konstrukcję termiczną
Szukaj obudów z odlewanego ciśnieniowo aluminium z dużymi, dobrze zaprojektowanymi żeberkami radiatora, które umożliwiają naturalny przepływ powietrza. Unikaj cienkich, małych lub całkowicie zamkniętych konstrukcji. Dobra oprawa oddziela również przedział kierowcy od modułu LED, dzięki czemu sterownik pozostaje chłodniejszy. Poproś o raport z testu termicznego i maksymalną roboczą temperaturę otoczenia, na przykład od -30 stopni do +50 stopni lub więcej.
Zwróć uwagę na kierowcę
Sterownik jest zwykle pierwszą częścią, która ulega awarii w gorących obszarach. Wybieraj sterowniki niezawodnych marek, z kondensatorami odpornymi na wysokie temperatury, szerokim zakresem temperatur roboczych i wbudowanym zabezpieczeniem przed przegrzaniem. Ważna jest również ochrona przeciwprzepięciowa 10 kV–20 kV, ponieważ w gorących regionach często występują silne burze i niestabilna moc.
Sprawdź chipy LED i skuteczność
Wysokiej jakości chipy LED renomowanych marek dłużej utrzymują swoją moc w wysokich temperaturach. Poproś o raporty LM-79 i LM-80 i wybierz oprawy o wysokiej skuteczności (150 lm/W lub więcej), ponieważ wyższa skuteczność oznacza mniej strat ciepła przy tym samym strumieniu świetlnym.
Chroń przed słońcem, kurzem i piaskiem
Pustynne i gorące lotniska przybrzeżne narażone są na promieniowanie UV, kurz, piasek, a czasem także słone powietrze. polecam:
- IP66lub wyższej, z wysokiej jakości uszczelkami silikonowymi odpornymi na starzenie się pod wpływem promieni UV
- IK08–IK10odporność na uderzenia
- Powłoka proszkowa o dobrej odporności na promieniowanie UV i korozję
- Śruby ze stali nierdzewnej i wsporniki antykorozyjne
Kurz i piasek mogą również pokrywać powierzchnię oprawy i zatrzymywać ciepło, dlatego należy planować regularne czyszczenie.
Użyj inteligentnego sterowania, aby zmniejszyć ilość ciepła i energii
A inteligentne światło zewnętrznesystem z przyciemnianiem, wykrywaniem ruchu, planowaniem i zdalnymi alertami o usterkach może zmniejszyć zużycie energii o 30–60%. Niższa moc oznacza również niższą temperaturę pracy i dłuższą żywotność. Zdalne monitorowanie pomaga menedżerom szybko znajdować uszkodzone urządzenia. Jeśli Twój budżet jest ograniczony, wybierz oprawy z gniazdami NEMA lub Zhaga już teraz i zmodernizuj później.
Zachowaj standardy projektowania oświetlenia
Nawet w gorących regionach cel projektowy nie ulega zmianie. Poproś o symulację DIALux lub Relux, aby potwierdzić natężenie oświetlenia i równomierność oraz uwzględnić spadek strumienia świetlnego. Wybierz optykę z pełnym odcięciem lub regulowaną optyką i potwierdź wysokość montażu oraz kąt celowania z władzami lotniska, aby światło nie przeszkadzało pilotom ani kontrolerom wieży.
Sprawdź jakość dostawcy
Tanie oprawy często przechodzą etap próbny i zawodzą drugiego lata. Oto dlaczegościsła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LEDma tak duże znaczenie. Poproś o raporty z testów CE, RoHS, TUV, LM-79, LM-80, IP i testów termicznych, a także żywotność wynoszącą 50,000+ godzin i pisemną 5-letnią gwarancję. Poproś także o referencje z projektów w podobnych klimatach.
Wniosek
W przypadku lotnisk o gorącym klimacie wybierz silne odprowadzanie ciepła, niezawodne sterowniki, wysokiej jakości chipy LED, ochronę IP66 odporną na promieniowanie UV, inteligentne sterowanie i dobrze udokumentowane produkty. Nasze lampy uliczne LED są wykonane podścisła kontrola jakości Oświetlenie inżynieryjne LED standardowych, z testami starzenia, kontrolami wodoodporności i ochroną przeciwprzepięciową w każdej partii, dzięki czemu pozostają stabilne i jasne przez lata. Jeśli planujesz lub modernizujesz projekt lotniska, polecamLuksusowe oświetleniejako dostawca oświetlenia ulicznego LED.
Już dziś prześlij nam swój plan obiektu, aby otrzymać bezpłatny projekt oświetlenia, próbki i konkurencyjną ofertę.
